【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】桃園市長鄭文燦2018年10月15日前往八德區(qū)興豐路與建德路交叉路口，出席「桃園捷運(yùn)綠線GC01標(biāo)高架段(南段)土建統(tǒng)包工程開工祈福典禮」，鄭文燦表示，今日桃園捷運(yùn)綠線GC01標(biāo)高架段(南段)土建統(tǒng)包工程開工，全長9,752.4公尺，預(yù)計(jì)設(shè)置7座高架車站，其中八德將設(shè)有2個(gè)高架車站、蘆竹設(shè)有3個(gè)高架車站，總工程經(jīng)費(fèi)約127億9,500萬元，預(yù)定工期7年，2025年正式通車，是桃園發(fā)展的重要里程碑，也代表捷運(yùn)新時(shí)代的來臨。市府也會持續(xù)推動三鶯線延伸八德段、綠線延伸中壢段及大溪段等，未來八德交通將四通八達(dá)，成為桃園重要的交通入口。
 
鄭文燦指出，桃園發(fā)展捷運(yùn)系統(tǒng)時(shí)間相當(dāng)長，2008年開始，當(dāng)時(shí)桃園縣政府委託臺北市政府捷運(yùn)工程局代辦捷運(yùn)綠線，這一年也是桃園決定興建桃園捷運(yùn)的第一年，要特別感謝歷任的呂秀蓮縣長、朱立倫縣長及吳志揚(yáng)縣長的努力爭取與推動。捷運(yùn)綠線改由桃園縣政府自己興辦，過程中被退件3次，於2011年通過國發(fā)會可行性研究報(bào)告的核定；2014年7月通過環(huán)評；桃園升格後，市府也協(xié)調(diào)立委全力協(xié)助，支持桃園鐵路地下化的定案和捷運(yùn)綠線綜合規(guī)劃核定程序，行政院於2016年4月20日正式核定捷運(yùn)綠線的綜合規(guī)劃；後續(xù)也將捷運(yùn)綠線及中壢延伸線，都納入前瞻基礎(chǔ)建設(shè)計(jì)畫中，讓桃園有更穩(wěn)定的財(cái)源興建捷運(yùn)系統(tǒng)。捷運(yùn)綠線從設(shè)計(jì)到動工，經(jīng)過10年的努力，今日的動工，代表桃園終於實(shí)現(xiàn)了盼望已久的捷運(yùn)夢想。
 
鄭文燦強(qiáng)調(diào)，今日動工是相當(dāng)不容易的，走了10年，才從規(guī)劃圖走到動工，這過程需要經(jīng)過多項(xiàng)程序，包括：可行性報(bào)告核定、環(huán)評通過、綜合規(guī)劃核定、工程會經(jīng)費(fèi)審議核定、中央和地方編列預(yù)算、工程專案管理及監(jiān)造標(biāo)、獨(dú)立驗(yàn)證及認(rèn)證標(biāo)、機(jī)電標(biāo)、土建標(biāo)發(fā)包等9個(gè)程序。10月17日將在蘆竹舉行高架北段的動工典禮，11月也會完成地下段的發(fā)包，感謝市府團(tuán)隊(duì)夥伴，讓大建設(shè)在有遠(yuǎn)見、有魄力的規(guī)劃下，透過執(zhí)行力克服各項(xiàng)困難，市府會用最大的決心、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，讓桃園進(jìn)入捷運(yùn)建設(shè)的時(shí)代。
 
鄭文燦說，捷運(yùn)綠線專案管理顧問標(biāo)(PCM)由中興工程顧問公司得標(biāo)，機(jī)電標(biāo)由德國西門子公司投標(biāo)組合得標(biāo)，會將最新的智慧運(yùn)輸系統(tǒng)融入捷運(yùn)綠線，GC01土建標(biāo)由大陸工程公司得標(biāo)。捷運(yùn)綠線全長約27.8公里，全線共21座車站，高架段包括八德段、蘆竹段和大園段等，桃園分成火車站到八德(南段)以及火車站到蘆竹(北段)2個(gè)地下段，也因?yàn)楦呒苘囌竞偷叵萝囌镜囊?guī)劃和工法不同，將採分段施工，分為3段發(fā)包，讓工程銜接和進(jìn)行都可以更順利。
 
鄭文燦說明，八德區(qū)高架車站加地下車站，將設(shè)置5個(gè)車站，未來G01站是綠線、綠線延伸中壢段、大溪段的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，結(jié)合周圍客家聚落、三元宮、社會住宅、北區(qū)青少年活動中心等建設(shè)；G02站位於建國路旁；G03站周邊東和鋼鐵規(guī)劃設(shè)置雕塑文創(chuàng)園區(qū)；G04站位於大湳，大湳營區(qū)正在進(jìn)行改造，17公頃土地已交由市府管理，規(guī)劃興建大湳森林公園，並連接三鶯延伸線，連結(jié)臺北捷運(yùn)；G05站則提供小大湳更便利的交通路網(wǎng)。
 
鄭文燦也說，捷運(yùn)興建需要各方支持，感謝市民和議會支持市府推動捷運(yùn)綠線的決心，也感謝交通部承諾全力支持三鶯線延伸八德段和捷運(yùn)棕線，其中捷運(yùn)棕線可行性規(guī)劃已核定，正進(jìn)行綜合規(guī)劃；三鶯線延伸八德段，從鶯歌到八德全長約3.8公里，將設(shè)置2個(gè)車站，已送交通部審查可行性報(bào)告。未來桃園將有機(jī)場捷運(yùn)、捷運(yùn)棕線、三鶯線延伸八德段3條捷運(yùn)線及1條鐵路地下化與臺北相互連結(jié)，形成北北桃一小時(shí)軌道生活圈的新生活模式。
 
鄭文燦提到，交通轉(zhuǎn)型能帶動城市轉(zhuǎn)型，用捷運(yùn)帶動都市成長，在軌道建設(shè)同時(shí)，新闢30米路廊生活圈六號道路；每個(gè)車站都會在期限內(nèi)取得用地，並已做好各項(xiàng)聯(lián)開協(xié)調(diào)和溝通；完成後，更會配合各項(xiàng)設(shè)施，提升市民生活品質(zhì)，蓬勃工商企業(yè)發(fā)展，讓桃園更具競爭力，並透過人本、生態(tài)、科技等工程設(shè)計(jì)和施工管理，結(jié)合捷運(yùn)和城市特色，展現(xiàn)桃園的捷運(yùn)特色。
 
捷運(yùn)局長陳文德表示，捷運(yùn)綠線全長約27.8公里，自八德區(qū)建德路起，橫跨八德、桃園、蘆竹、大園等四大行政區(qū)域，將分別在桃園區(qū)設(shè)立7個(gè)站、八德區(qū)設(shè)置5個(gè)站、蘆竹區(qū)設(shè)置4個(gè)站，另有青埔支線、中壢綠線延伸線等，總經(jīng)費(fèi)982億元，全線共21座車站，預(yù)計(jì)在2025年完工。
 
陳局長說，市府第一條自辦興建的捷運(yùn)綠線，GC01標(biāo)高架段(南段)工程今日正式動工，全長9,752.4公尺，為捷運(yùn)綠線南端的起點(diǎn)，涵蓋八德、蘆竹、大園等行政區(qū)，將設(shè)置7座高架車站，未來成為捷運(yùn)綠線、捷運(yùn)綠線延伸中壢段及大溪段的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。此案由大陸工程公司得標(biāo)執(zhí)行，整體工程依輕量化視覺、節(jié)能概念、都市友善及市民意識等4大概念為規(guī)劃設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)於2025年完成GC01標(biāo)高架段工程施作。